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| 16.-17.03.2007 13. ADAC Bayern Rallye Oberland, Peiting |
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ADAC Rallye Masters 2007 PM 02/18.03.2007
Anton Werner gewinnt Sekunden-Duell im Oberland
Auftaktsieg im ADAC Rallye Junior Cup für Dominik Port
Zu einem regelrechten Rallye-Krimi entwickelte sich der Auftaktlauf zu
den ADAC Rallye Masters 2007. Auf der Zielrampe der ADAC Bayern Rallye
Oberland (16.-17.03.2007) in Peiting feierten Anton Werner/Ralph
Edelmann (Altfraunhofen/Mühldorf) ihren Sieg im Feld der 72 Teilnehmer
fast überschwänglich. Sie lagen nach elf Wertungsprüfungen über 128,74
Kilometern und einer Gesamtfahrzeit von 1:06:54,9 Stunden gerade mal
2,3
Sekunden vor den Vorjahressiegern Hermann Gassner/Siggi Schrankl
(Surheim/Obing) im Mitsubishi Lancer. Mit dem achten Gesamtrang und dem
Sieg in der Division 1 sicherten sich Jörg de Fries und Co Peter Loth
Mechterheim im Mitsubishi Lancer den dritten Platz im
Masters--Zwischenstand der Region Süd hinter Werner und Gassner. Beim
Auftakt zum ADAC Rallye Junior Cup überzeugte der Saarländer Dominik
Port Wadrill mit Co Björn Röhm Bernshausen im Citroen Saxo und sicherte
sich bei seiner Cup Premiere den Sieg.
Vom Start weg bildete sich im Oberland ein Trio an der Spitze, das im
Sekundentakt um die Führung kämpfte. Neben Werner und Gassner
komplettierte der 25-jährige Ungar Tibor Erdi jun. im Toyota Corolla
WRC
die Siegaspiranten. Die Verteilung der Bestzeiten mit fünf für Werner
im
heckangetriebenen GT3, vier für Gassner im Gruppe-N Allradler und zwei
für Erdi im Corolla WRC unterstreicht die Ausgeglichenheit. Toni Werner
machte sich selbst das Siegen schwer, als er in einer der ersten Kurven
der Auftaktprüfung ausrutschte und sich einen Rückstand von gut 15
Sekunden einhandelte. „Von diesem Zeitverlust musste ich wie ein
Eichhörnchen Sekunde für Sekunde wieder abknabbern,“ ärgerte sich der
Bayer. Drei Prüfungen vor Schluss - das Trio lag in einem Zeitfenster
von gerade mal 3,1 Sekunden - zerstörte sich Erdi mit einem Dreher die
Siegchancen. Vor der letzten Prüfung übernahm Werner mit 0,4 Sekunden
Vorsprung die Führung, die er dann noch auf besagte 2,3 Sekunden
ausbauen konnte. Rückblick: Vor neun Jahren lautete der Zieleinlauf im
Oberland ebenfalls Werner vor Gassner und der Surheimer erinnert sich,
„schon damals fiel die Entscheidung erst auf der letzten WP in
Lechbruck.“
Ungläubige Gesichter gab es beim Betrachten der Ergebnisliste der
ersten
WP. Auf Platz neun dieser fahrerisch sehr anspruchsvollen Etappe lag
Dominik Port im Citroën Saxo VTS, einem der kleinsten Autos im
Starterfeld. Um seinen Sieg beim ersten Einsatz im ADAC Rallye Junior
Cup musste der 22-jährige Saarländer allerdings zittern, „auf den
letzten fünf Prüfungen war das Radlager vorne links defekt und wir
mussten extrem vorsichtig agieren.“ Der zuvor herausgefahrene Vorsprung
reichte jedoch, den Sieg im Junior Cup vor Lokalmatador Alex Knauer
(Peiting) und dessen Suzuki Ignis Markenkollegen Florian Nigel
(Sachsendorf) zu verteidigen.
Stimmen im Ziel
Tibor Erdi (Ungarn, Toyota Corolla WRC)
3. Platz
„Wir waren hier als Vorbereitung zum ersten Lauf zur ungarischen
Meisterschaft. Es hat unheimlich Spaß gemacht, auf diesen tollen
Prüfungen zu fahren. Nach dem Verbremser war dann die Chance auf den
Sieg dahin.“
Florian Auer (Freilassing/Mitsubishi Lancer Evo 9)
4. Platz
„Mir war klar, dass ich an die drei da vorne nicht herankomme, so ist
der vierte Platz ok.“
Thomas Wallenwein (Stuttgart, Subaru Impreza STI)
5. Platz
„Die Performance des Subaru ist klasse. Ich freue mich schon auf den
ersten Einsatz von Sandro mit diesem tollen Auto.“
Uli Kübler (Öhringen, Mitsubishi Lancer Evo 
7. Platz
„Durch einen blöden Verbremser zum Schluss haben wir dann doch noch
einen Platz in der Gesamtwertung verloren.“
Jörg de Fries (Mitsubishi Lancer Evo 7)
8. Platz
„Es war heute immer richtig eng nach vorne und hinten. Deshalb kann ich
mit dem Resultat gut leben, vor allem da es der erste Einsatz mit dem
neuen Copiloten und einem neuen Auto war.“
Udo Schiffmann (Heiligenroth, BMW M3)
15. Platz
„Die Top-Ten-Zeiten zum Schluss haben für die Probleme heute morgen mit
einem Reifenschaden, einer zuviel gefahrenen Runde und der fehlenden
Sprechverbindung entschädigt. Die eigene Masters-Division für die
Hecktriebler ist für uns optimal.“
ADAC Bayern Rallye Oberland 2007
Endstand nach 11 Wertungsprüfungen (128,74 Kilometern)
Gesamtwertung ADAC Rallye Masters
1. Anton Werner/Ralph Edelmann (Altfraunhofen/Mühldorf)
Porsche 911 GT3, 1:06:54,9 Stunden.
2. Hermann Gaßner/Siggi Schrankl (Surheim/Obing)
Mitsubishi Lancer, + 0:02,3 Minuten.
3. Tibor Erdi jun./Josef Lukacs (Ungarn)
Toyota Corolla WRC + 0:19,6 Minuten.
4. Florian Auer/Markus Peter (Freilassing/Bad Abbach)
Mitsubishi Lancer, + 2:18,9 Minuten.
5. Thomas Wallenwein/Dieter Hawranke (Stuttgart/Kassel)
Subaru Impreza STI, + 3:10,8 Minuten.
6. Jiri Tosovsky/Michael Slama (Tschechien)
Mitsubishi Lancer, + 3:37,9 Minuten.
7. Uli Kübler/Armin Seeger (Öhringen)
Mitsubishi Lancer, + 3:55,1 Minuten.
8. Jörg de Fries/Peter Loth (Mechterheim/Frankfurt)
Mitsubishi Lancer, + 4:02,5 Minuten.
9. Peter Zehetmaier/Jürgen Breuer (Stephanskirchen/Gaildorf)
Honda Civic Type R, + 4:30,7 Minuten.
10. Anton Stoiber/Claus-Peter Knes (Ranoldsberg/Buchbach)
BMW M3, + 4:33,4 Minuten.
ADAC Rallye Junior Cup
1. Dominik Port/Björn Röhm (Wadrill/Bernshausen)
Citroën Saxo VTS, 1:15:16,2 Stunden.
2. Alex Knauer/Andreas Hohenadel (Peiting/Peißenberg)
Suzuki Ignis Sport, 1:15:58,7 Stunden.
3. Florian Nigel/André Kachel (Sachsendorf/Golmsdorf)
Suzuki Ignis Sport, 1:17:25,3 Stunden.
4. Hermann Gassner jun./Karin Thannhäuser (Surheim/Teisendorf)
Suzuki Ignis Sport, 1:18:09,8 Stunden.
5. Björn Lachmayr/Stephanie Heikrath (Schöffelding/Stoffen)
Dacia Logan, 1:23:56,7 Stunden.
Zwischenstand ADAC Rallye Masters (Süd) nach einem Lauf
1 Werner/Edelmann Porsche 911 GT3 2 30
2 Gassner/Schrankl Mitsubishi Lancer 4 28
3 de Fries/Loth Mitsubishi Lancer 1 22
4 Auer/Peter Mitsubishi Lancer 4 21
4 Zehetmaier/Breuer Honda Civic Type R 5 21
6 Moufang/Walch BMW 120 D 7 20
6 Mysliwietz/Schumacher Citroën C2 6 20
6 Rok/Enej (Slo) Peugeot 206 S1600 3 20
9 Wallenwein/Hawranke Subaru Impreza STI 4 17
10 Andlinger/Grassegger (A) Mitsubishi Lancer 1 15
10 Fornasiero/Forjna (I) Peugeot 106 3 15
10 Mazzolini//Larici (I) Renault Clio RS 5 15
10 Rogoß/teGude VW Golf TDI 7 15
10 Steuber/Knes BMW M3 2 15
10 Port/Röhm Citroën Saxo VTS 6 15
Zwischenstand ADAC Rallye Junior Cup (Süd) nach 1 Lauf
1 Port, Dominik Citroen Saxo VTS 20
2 Knauer, Alexander Suzuki Ignis 15
3 Nigel, Florian Suzuki Ignis 12
4 Gassner, Hermann Jun. Suzuki Ignis 10
5 Lachmayr, Björn Dacia Logan 8
Mit über 3 000 Veranstaltungen im Jahr nimmt der ADAC im deutschen
Motorsport die Pole-Position ein. Die Palette von Europas größtem
Automobilclub (15,8 Millionen Mitglieder) reicht dabei vom Kart bis zur
Rallye-WM, und vom Mini Bike bis zum Motorrad Grand Prix. Zu den
wesentlichen Zielen der ADAC Rallye Masters gehören unter anderem, die
Basis des Rallyesports nachhaltig zu stärken, dabei Talente und
Rallye-Interessierte an den Sport heranzuführen, die Anzahl der Starter
bei den Rallyes zu steigern und damit mittelfristig das gesamte Niveau
des Rallyesports in Deutschland zu verbessern. Die Rallye Masters
werden
vom ADAC in München veranstaltet und organisiert.
Weitere Informationen und das Reglement in Deutsch und Englisch finden
sie unter www.adac.de/motorsport
Die Termine zur ADAC Rallye Masters 2007:
Region Nord
30.-31.03.2007 ADAC Wikinger Rallye, Schleswig/Holstein
04.-05.05.2007 20. ADAC Mobil Pegasus Rallye Sulinger Land, Sulingen
10.-11.08.2007 ADAC Rallye Wartburg, Eisenach
07.-08.09.2007 30. ADAC-Neustadt-Rallye, Neustadt/Holstein
21.-22.09.2007 20. ADAC/PRS Havellandrallye Berlin-Brandenburg
Region Süd
16.-17.03.2007 13. ADAC Bayern Rallye Oberland, Peiting
13.-14.04.2006 ADAC Litermont-Rallye, Nalbach
08.-09.06.2007 ADAC Rallye “Rund um die Veste“ Coburg
13.-14.07.2007 ADAC Eifel Rallye, Daun
28.-29.09.2007 ADAC Rallye St. Wendeler Land, Freisen
Endläufe
12.-13.10.2007 ADAC-Rallye Niedersachsen, Osterode
26.-27.10.2007 OMV-ADAC-3-Städte-Rallye, Kirchham
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19.03.2007 07:28 |
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Danke Kirsten
für diesen Tollen Bericht und die tollen Bilder lässt sich gut lesen . Ist schon Toll mal was aus dem Süden der Rebublik zu lesen .
Meine Signatur:
Gott sprach zu den Steinen:
"Wollt Ihr Omega fahren?"
Darauf meinten die Steine:
"Nein, dafür sind wir nicht hart genug!"
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19.03.2007 23:47 |
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